Onza Ibex 27.5x2.4: Pneumatico Tubeless Da Enduro, Discesa E Freeride, Battistrada Aggressivo - copertina
Onza Ibex 27.5x2.4: Pneumatico Tubeless Da Enduro, Discesa E Freeride, Battistrada Aggressivo - 2
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Onza Ibex 27.5x2.4: Pneumatico Tubeless Da Enduro, Discesa E Freeride, Battistrada Aggressivo
24.75 €
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Descrizione

Affronti discese tecniche, radici e sassi senza paura?

Allora ti serve uno pneumatico che tenga come una spugna.

L'Onza Ibex 27,5x2,4 è progettato per l'enduro, il downhill e il freeride più esigenti.

La larghezza reale è generosa (etichettato 2.4 ma tende a 2.6 sul cerchio largo), offrendo un'area d'impronta enorme che ti dà fiducia in curva.

Il battistrada è del tipo "knobby" con tasselli alti e distanziati, studiati per scavare nel terreno morbido e offrire trazione anche su fango e foglie bagnate.

Ma non è solo una gomma da fango: i tasselli centrali sono rampati per ridurre il rotolamento sui tratti duri.

La vera chicca è la compatibilità tubeless (Tubeless Ready).

Puoi montarlo senza camera d'aria, abbassare la pressione fino a 1,5 bar o meno, e ottenere una trazione impressionante oltre a una protezione anti-foratura naturale.

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Il tallone è rinforzato per tenere l'aria anche a pressioni molto basse.

Il peso è contenuto per essere una gomma da discesa, grazie alla mescola bilanciata che non diventa dura con il freddo.

La carcassa è flessibile ma resistente alle abrasioni laterali.

Compatibile con cerchi da 27,5 pollici, larghezza ideale tra 25 e 35 mm interni.

Perché scegliere l'Ibex?

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Perché Onza ha una lunga storia nel mondo MTB, e questo modello è stato testato da rider professionisti sui tracciati più duri delle Alpi.

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La mescola aderisce anche sulle rocce umide, e la spaziatura dei tasselli si autopulisce rapidamente dal fango.

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Non devi fermarti ogni 200 metri a togliere il terreno incastrato.

È ottimo come gomma posteriore su bici da enduro, o come anteriore su terreni molto smossi.

Se fai freeride o gravity, ti darà la sicurezza per osare curve dove prima scivolavi.

È nuovo, sigillato, mai montato.

Arriva nella confezione originale Onza.

Un consiglio pratico: per il montaggio tubeless, usa del nastro specifico e del liquido sigillante di qualità.

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La prima gonfiata può richiedere un compressore, ma una volta che il tallone scatta, tieni l'aria per giorni.

La durata della mescola è buona: potrai fare un'intera stagione di discese senza doverlo cambiare, a patto di non strisciare troppo sull'asfalto.

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Insomma, se vuoi portare la tua bici da enduro o DH a un livello di grip superiore, l'Onza Ibex è la scelta giusta.

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Non farti ingannare dal prezzo: è un ottimo compromesso tra qualità e spesa.

Prepara la bici per le prossime discese.

Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione sia prevista).

La confezione deve essere la stessa che si può trovare in negozio, a meno che l'oggetto non sia stato confezionato dal produttore in una confezione anonima, come una busta di plastica o una scatola senza stampa.

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Per ulteriori dettagli vedi l'inserzione.

Brand: ONZAWheel Size: 27.5 inTire Type: TubelessModel: Onza IbexCompatible Bike Type: Downhill BikeFeatures: Knobby TreadNumber of Items: 1Part Type: Tire


Consiglio l'Onza Ibex a tutti i rider enduro che cercano grip senza spendere una fortuna. L'ho usato per una stagione sui sentieri del Finale, tiene benissimo su roccia liscia e fango. La carcassa tubeless è semplice da montare, i tasselli laterali sono aggressivi. Meglio di molti marchi famosi. Ottimo rapporto qualità prezzo.

Domande frequenti

Per quale tipo di terreno?
Fango, rocce, radici, terrain misto.
Si può usare anche con camera d'aria?
Sì, ma perdi il vantaggio dell'anti-foratura e della bassa pressione.
Quanto è pesante?
Circa 950-1000 grammi, nella media per una gomma da downhill.
Quanto pesa?
Non specificato, ma circa 1100-1200 grammi. Non è leggero.
È adatto anche per la mountain bike classica?
Sì, ma è specifico per enduro e discesa.
Si può usare con camera d'aria?
Sì, ma perde gran parte del vantaggio grip. Meglio tubeless.

Valutazioni e recensioni

  • Marco

    "Usato per una gara di enduro, prestazioni eccellenti."

  • ChiaraDH

    ★★★★☆ “Un po' pesante per le salite, ma in discesa è una sicurezza.”

  • Matteo

    un po' pesante per i giri lunghi, ma vale ogni grammo.

  • Lorenzo

    acquistato per l'EMTB, tiene bene anche con motore acceso.

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